Initialement tout sauf sportive, la Visa va se dévergonder à l’entame des années 1980 et devenir la première véritable sportive de la marque aux chevrons.
Cela commence par une dizaine de Visa groupe 5 qui vont annoncer la sortie en 1982 de La Visa Trophée.
En 1983, apparaît une nouvelle version sportive : la Visa Chrono.
Cette série limitée remporte un franc succès à tel point que Citroën devra en re-fabriquer.
En 1984 apparaît une visa à quatre roues motrices baptisée Visa 1000 Pistes puis en 1985 la Visa GTI, une petite bombinette proche de sa cousine 205 GTi.
Visa
Liste des pilotes
- Bagard Michel
- Balanche Jean Claude
- Ballanger Yoni
- Ballet Jean Pierre
- Barbagianni Jean Pierre
- Bartelski Konrad
- Barthalais Charly
- Bassoul François
- Battut Laurent
- Baudier Stéphane (1)
- Baudier Stéphane (2)
- Baules Pierre
- Baune Arnaud & Ludovic
- Bayet Christian
- Bazin Jack & Walter
- Becker André
- Bedeau Christian
- Bekaert Guy
- Belime Christine
- Bellosguardo Jean-Marc
- Benoit - Fouchy Richard & Jean-Jaques
- Berenguer Jean-François (2)
- Berenguer Jean-François ,(1)
- Bergeron Alain Et Suzanne
- Bernardini Jean-Paul
- Berne William
- Bernez Michel
- Bernez Régis
- Bertapelle Patricia
- Berthet Eric
- Biau Stéphane
- Billaud Eric
- Billiat Franck
- Blachon Jean-François
- Blanc Jean-Fabien
- Boin Gérard
- Boissiere Emmanuel
- Boissiere Thierry
- Bonnafous Didier
- Bonnet Laurent & Jean-François
- Bornhauser Patrick
- Borrewater Philippe
- Bosteels Famille
- Bouillard Christian
- Bourgeois Michel
- Bour Michel
- Bouyssou Thierry
- Bouzat Jean
- Boyer Thierry
- Bressou Didier
- Brimioulle Jean-Pierre
- Broquaire Jean Marie
- Brunet Thierry
- Brunon Didier
- Budo Vital
- Bugnot Ruddy