Membre d’une famille représentant la marque Citroën depuis 1920, avec un ami nous avons décidé d’assouvir notre passion de l’automobile en nous inscrivant au Trophée Citroën Visa lancé en 1982.
L’achat d’une des 200 Visa trophée et sa mise en conformité avec la réglementation Groupe B de la FIA sont venu à bout de mes économies. C’est donc sans préparation moteur, sans pont autobloquant, sans boite courte et avec seulement deux trains de pneus qu’en 1982 j’ai participé à mon premier Rallye.
Véritable amateur, hormis l’accompagnement de deux mécaniciens de la concession familiale, l’inexistence de sponsors ne m’a pas permis de sortir de ce statut. Après la quasi destruction de la Trophée au Rallye des 1000 pistes 1982, j’ai continué le Trophée en Visa Super X (groupe A) avant de la rééquiper finalement en groupe B en 1984.
Cette participation au Trophée Visa m’a permis d’assouvir ma passion et de réaliser un rêve de gosse pendant trois ans. J’y ai laissé de nombreuses heures de mécanique, trois caisses, ma copine et toutes mes économies mais, rien que pour le bonheur d’assouvir une telle passion derrière un volant, cela en valait vraiment la peine.