Initialement tout sauf sportive, la Visa va se dévergonder à l’entame des années 1980 et devenir la première véritable sportive de la marque aux chevrons.
Cela commence par une dizaine de Visa groupe 5 qui vont annoncer la sortie en 1982 de La Visa Trophée.
En 1983, apparaît une nouvelle version sportive : la Visa Chrono.
Cette série limitée remporte un franc succès à tel point que Citroën devra en re-fabriquer.
En 1984 apparaît une visa à quatre roues motrices baptisée Visa 1000 Pistes puis en 1985 la Visa GTI, une petite bombinette proche de sa cousine 205 GTi.
Visa
Liste des pilotes
- Caboufigue Laurent
- Cagnon Guy
- Calvel Pascal
- Caly Caty
- Cammas Sylvain
- Caneva Vittorio
- Capette Jean-Louis
- Caro Laurent
- Carret Daniel
- Cattier Dominique
- Causier Bruno
- Cavasino Denis
- Challier Jean-Luc
- Chantriaux Eric
- Chardot Pascal
- Charreyre Jean Claude Et Rudy
- Charrier-Cesbron André-Jacky
- Chatel Gérard
- Chauche François
- Chaussalet Daniel
- Chauvin Famille
- Cheli Louis
- Chere Jean-Michel
- Cheval Solange
- Chevreton Roger
- Chomat Maurice
- Christophe Jacky
- Ciravegna Alain
- Clarety Jérôme
- Clavier Gérard
- Clement Gaston
- Cloitre Pascal
- Coffield Tom
- Cognard Alain
- Coinne Thierry
- Cojean Christian
- Combe Denis
- Conrad Michel
- Coppier Alain
- Correges Bernard
- Costerate Thierry
- Costes Thierry
- Courmontagne Jacques
- Cousin Pascal & Patricia
- Couvrat Thierry
- Cren Hervé
- Cressonnier Bruno
- Crucifix Dominique
- Cunzi Edmond
- Cusin Thierry