Dans la région de Marseille, très exactement à Plan de Cuques, on ne présente plus la famille Minassian où les frères Richard et Jean Pierre sont agents Citroën. De la GS à la BX, avec un intermède CX, et malgré une interruption d’une dizaine d’année, Richard est resté fidèle à la maison Citroën et à l’emblème du double chevron. Il est par ailleurs le seul amateur a avoir offert à la CX une victoire scratch et en plus en slalom.
Pourtant son histoire avec la CX commence par une sortie de route lors du terre des Causses 1981. Ironie du sort, pour sa dernière sortie lors de la ronde de la valbonne 1985, ce sera à nouveau l’abandon dans un accident avec un concurrent arrêté dans la spéciale. Richard pointait alors le museau de son imposante CX à la deuxième place du scratch.
Pour le reste, ce sera beaucoup plus glorieux. Richard va cumuler les victoires de classe, raflant au passage quelques victoires de groupe et même une victoire au classement général.
En 1996, Richard reprend le départ avec une nouvelle Citroën la BX 19 Gti 16 soupapes.
Inscrite en groupe A puis FA et en classe 7, la BX a eu très peu de candidats pour courir sur terre. seul Jean Luc Pailler (dont on connaît le palmarès) et quelques amateurs (Briffa, Moisson,…) dont Richard s’y sont frottés.
Après une année de mise au point la BX apparaîtra dans quelques épreuves avec beaucoup plus de fiabilité et des résultats qui, s’ils se situent loin des meilleurs du scratch, restent d’un bon niveau pour cette voiture.