Classer Henri Ido Marang parmi les pilotes hollandais est un abus. Henri Marang est bien né en Hollande mais il avait acquis la nationalité française par son mariage avec Claude.
Grand gabarit dans le plus pur style nordique (1.80) sportif émérite, il fut gardien de but de l’équipe de France de Hockey aux jeux olympiques de Rome en 1960.
Joyeux limite exubérant, généreux, épicurien sont les mots qui pourraient lui convenir. Il travaillait intensément 6 mois sur 12 et consacrait le reste du temps à ses loisirs et sa famille. Il courrait peu mais presque exclusivement sur des Citroën, et choisissait de préférence des épreuves longues.
S’il n’a jamais remporté de grandes épreuves, son palmarès comportent quelques lignes glorieuses. Il avait la particularité qui lui a valu quelques avatars, celle de vouloir toujours rouler avec le réservoir plein.
C’est ainsi qu’il perd le bénéfice de la coupe de gentlemen à la coupe des Alpes 1967, et également qu’il éclate deux roues en yougoslavie en accédant à une station service sans faire attention au caniveau. Le plus surpris dans cette aventure fut le pompiste qui découvrit deux hommes en train de se bagarrer devant un DS avec deux pneus crevés.
En 1970 il espère pouvoir trouver le budget pour s’engager au Wembley-Mexico avec son copilote Didier Nithart. Faute de sponsor il partira finalement avec Paul Coltelloni. Relègués à la fin du classement en fin d’épreuve, les deux hommes se contentent de jouer la garde rapprochée de l’équipage féminin officiel encore en course et en tête de sa catégorie.
Tout près de l’arrivée, à l’issue d’un ultime plein, la voiture d’ Henri roule vers la ligne d’arrivée à 120km/h quand un père de famille leur coupe la route. Le choc est d’une violence inouïe et les deux voitures s’embrasent. Malgré l’intervention rapide des spectateurs, Henri décèdera lors de son transfert à l’hôpital.