Après avoir couru 4 années en tant que copilote, Didier Lenoir démarre dans le baquet de pilote en 1997.
Bien qu’un peu sceptique au début sur le potentiel de la Visa, Didier va vite s’apercevoir que finalement cela ne marche pas si mal et il réalise une première saison très honorable qui lui offre sa première victoire de classe.
L’expérience le montre, les années paires sourient moins à Didier que les années impaires. Huit courses au programme afin de se qualifier pour la finale des rallyes régionaux et au final la Visa ne rejoint que trois fois le podium d’arrivée. Quand il arrive Didier se transforme en Poulidor de la classe 11 puisqu’il truste la deuxième place du podium.
1999 est une saison comme en rêvent tous les pilotes ; dix rallyes, dix fois à l’arrivée et quelles arrivées. Terminé les Poulidor de la classe 11, avec cinq victoires de classe dont la dernière est obtenue au rallye de l’Yonne (national et non régional comme les autres épreuves) où Didier s’octroie en passant la troisième place du groupe.
Les résultats réalisés lui permettent de se qualifier pour la finale des rallyes régionaux qui doit se dérouler à Gérardmer dans les Vosges. Malheureusement pour Didier, l’épreuve est annulé à la dernière minute en raison de chutes de neige.
2000 commence sous les plus mauvais hospices pour Didier et sa Visa qui s’offrent leur premier passage sur le toit dès la première épreuve de la saison. Heureusement la fin de saison sera plus réjouissante avec une Visa qui joue les empêcheuses de tourner en rond dans la classe.
Cette saison commencé en galère va pourtant se terminer en feu d’artifice lors de la dernière sortie au rallye de l’Yonne. Après un tête à queue qui abime sérieusement la Visa, Didier continue sa route et s’offre sa première victoire de groupe, ce qui avec une modeste Visa chrono relève de l’exploit.