Christine DRIANO commence la compétition en 1984 (karting, Coupe 104, et Trophée féminin Visa dont elle est lauréate sur Bordeaux), Malgré un départ très moyen, sa montée en puissance au fil des épreuves, et les soucis techniques de ses adversaires, lui permettront de coiffer sur le fil ses concurrentes et de disposer du volant d’usine en 1985.
Jusqu’en 1988, Christine va disputer de nombreuses épreuves sur Visa avant de passer sur les AX sport et Gti avec lesquelles les résultats vont s’enchaîner.
Elle disputera de 1990 à 1993 11 épreuves du championnat de monde sur Citroën AX Sport (meilleurs résultats: une 13e place au classement général des rallyes Monte-Carlo et du Portugal (1993), une 14e au Tour de Corse (1992), et une 16e au rallye d’Espagne (1992).
En 1988, 1989 et 1990, elle est Championne de France des rallyes, sur AX Sport, groupe A.
Elle remporte en 1993 la Coupe FIA des dames du Championnat du monde des rallyes, devant l’allemande Isolde Holderied (seule double lauréate, en 1994 et 1995) toujours sur une AX Gti.
Elle a également participé à 14 courses comptant pour le championnat d’Europe, de 1984 à 1987, sur Citroën Visa, AX, et Lancia Delta HF Intégrale, obtenant notamment une place dans le top-five du Rallye Grasse-Alpin en 1993.