Avec un père issu du 2cv cross et du raid Paris-Persépolis, les deux frangins étaient prédestinés à courir sur terre.
Avec peu de moyens Laurent débute avec une Ami Super sur laquelle ils vont greffer un moteur de GSAX3 de 1299 cm3, un arceau et la bagatelle de 8 amortisseurs pour résister aux circuits de terre.
En 1995, Jean-François obtient le sésame rose pour courir et du coup Laurent passe à la dimension supérieure avec une AX Sport.
En 1997, l’Ami prend sa retraite, Jean François passe sur l’AX et Laurent grimpe d’une catégorie avec une Visa GTi en catégorie 2 litres.

